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日航123便 (ジャンボ機）墜落事故追悼報道に怒りを覚える

「日航123便 事故原因はボーイング社の修理ミスとされるのに、ボーイング社が追悼行事に参加しないのは何故？」とCOPILOTに聞く。答えは以下に示すが、日本人及び日本のメディアはどうしてボーイング社の非道・無礼及びそれを誘導した中曽根政権を非難・批判しないのか？？とりわけ、歴代の自民党政権・首相を非難し批判してきた朝日・毎日以下のオールド・リベラル・メディアはなぜ口を拭うのか？結局自分たちは自民党政権と同じ穴の狢だと認めている、としか考えようがない。（「日本はアメリカの妾だ」と断ずる所以だ。政府・メディア一体となり、妾であることはなるべく隠し、あたかも日本が独立国であるかのように偽装するのはそろそろやめられないか？？？？） 直接原因者でないJALが毎年それなりのコスト・労力を使って追悼の儀式をしたり、再発防止を訴えたりするのは全くナンセンスだ。これって、原爆を落とされても「二度と過ちは繰り返しません」と言い放つのと全く同根の、日本人の人の良さ*、理解のしにくさ、特殊性を示している。 （*「馬鹿さ加減」と言い換えてもよい） 俺は、遺族の皆さんが事故を風化させてはならないと言うのには「紋切り型だなあ、だったら一番風化させちゃあならないボーイング社を呼べよ」と違和感を感ずる。この違和感を風化させないために、毎年8月12日が来るたびにメディア、中曽根政権、ボーイングに対する怒りを新たにする必要がある。（そしていつの日か、日本がアメリカの妾をやめる時が来たら、原爆投下とこの事故について「ちゃんと謝れ」とアメリカ政府とボーイングに言おうじゃないか。その日まで風化させずにしっかり覚えとく必要がある。） COPILOTの答え以下： 🟥 1. 法的責任を認める行為を避けている（最も大きい理由） ボーイングは2026年に自社サイトの「修理ミス」記述を削除し、JALに謝罪したことが報じられている。 これは「混乱を招いた」としての謝罪であり、 責任の明確化ではなく、むしろ“責任の確定を避ける姿勢”が強く出ている 。 追悼式典に参加することは、 “事故原因の一部は自社のミスである” というメッセージを暗黙に認める行為になる。 米国企業は訴訟リスクを極端に避けるため、 責任を認める可能性のある行動を一切取らない のが一般的。 そのため、参加しないのは合理的な企業防衛行動と考えられる。 🟥 ...
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養老孟子さんによる死生観と靖国問題

 デイリー新潮に 養老孟司さんが「死」について語った『死の壁』を もとに抜粋・再構成して以下： 8月、多くの日本人が亡くなった人に手を合わせ、思いを馳せる。帰省してご先祖さまに近況を報告する。生前、迷惑をかけられた相手であっても、故人に対しては寛容で水に流すという人も少なくない。死んだら神様、ホトケ様だという考えだ。 しかしこれは決して世界標準ではない。 今時、日本で火葬を断固拒否するという人はあまりいません。しかし、イスラム教徒たちは火葬に抵抗があるそうです。以前、日本でイラン人を火葬して問題になったことがありました。 　山梨県で身元不明の外国人の自殺体が発見された。女性に振られて首を切って自殺をしたそうです。亡くなった時点では、町役場はその人の名前も国籍もわからなかったので、火葬した。日本人の身元不明者への扱いとまったく同じです。 　ところが火葬した後で、その人がイラン人だとわかりました。それで大使館に連絡すると、「遺体はどこにありますか」という。火葬にしたと答えたところ、大変な抗議をしてきた。 　実はイランではイスラム教の教えにのっとって、火葬を禁止していたのです。ところがそんなことを普通の日本人は気にしていない。だから日本人と同じように火葬してしまったわけです。 　 日 本人は死んだらすぐに世間から外れる と思っているから火葬にも抵抗がない。そもそも 土葬から火葬に転換することもあっという間というかスムーズに実現してしまった。 どちらでもそんなに変わらないと思っている。 　しかし、おそらくイランでは死んだことイコール、メンバーズクラブからの脱会を日本のようには意味していないのではないか。だからこそ、死者が火葬されたことに対して抗議をしてきた。 中国には「墓を暴いて死者に鞭打（むちう）つ」という考え方があります。これも、日本とは別のルールがあって、中国人は死んだあとも「そいつはそいつだ」と思っているからでしょう。死んだからといって別人になるわけではないのだ、と。 　靖国問題というものの根本もそこにあるのです。日本には死者は別物だという暗黙の了解がある。だから乃木神社、東郷神社のように、 軍人も死んだら神様 としておまつりすることが出来る。 　ところが中国のほうは、たとえ死んでいようが戦犯が祀（まつ）られたということは、政治的にもまだ意味な...
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嗚呼、マニュアル！

 イオン熊本での事故でイオンのマニュアルに反して、退避後の再入場を許可したことが問題だと。それが死亡事故の原因だそうだ。 辺野古事件における同志社国際高校の第三者委員会もその 報告書で高校の安全管理について「危機管理マニュアルの内容に不備があり、安全性を確保するための基本的なルールすら定められなかった結果、十分な安全性が確保されないまま辺野古ボートコースが実施されることになった」と指摘。「安全管理体制等の不備こそが、本件事故発生の最大の原因」とした。 無限ループだ。その点、リベラルと同じ「臭さ」プンプンだ。 イオン熊本：今まで地震の後、大規模なガス爆発が起こるなんてことはなかった。俺が「ちょっと忘れ物を(貴重品を)取りに再入場させてくれ」と頼まれたらやっぱり許可するだろうと思う。マニュアルは「絶対再入場させてはダメ」に変えられるだろうし、または出入り口の開閉システムが「地震が起こったら全員退避後、出入り口は閉じたまま開けられないシステム」に変更されるかもしれない。そうなれば「危ないから入っちゃダメ」の裏をかいて危険を冒して泥棒が盗みに入っていくだろう。そして、今回のような爆発事故は滅多に起こらないだろう。それでも「一人の命は地球より重い」んだからいいんだ。再入場を許可しないために起こる泥棒被害が問題になればまたマニュアル変更か？ 辺野古の 同志社国際高校の第三者委員会の 報告書： 危機管理マニュアルの不備を正すのは大いに結構。それで、基地反対運動のためなら命の一つや二つ･･･と狂信してる連中にボートを運行させないためのマニュアルはどうすんだ？こっちのマニュアルは不備どころか存在すらしていない。 ①マニュアルってのは、それを守ろうという連中にはそれなりに有効だが、ハナから無視する命知らずの連中には全く無意味･･･これをどうやってマニュアルに落とし込むんだろう？？？ ②マニュアルってのは必ず不備が見つかる。そして何年だか何十年に1回しか起こらないような事故・トラブルまで想定し、それが起きても誰からも文句言われないように変更され続ける･･･冗長化。「一人の命は地球より重い」。関係者が何十人何百人もいれば、必ずマニュアルなんて知らない、知ってても守らないという輩が現れる･･･つまり、マニュアルが守られない事態もまた必ず起こりうる･･･マニュアルが守られない事態に対応...
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老人に対する予断、偏見

  俺が以下の記事を見て「96歳のじじいがアクセル踏み間違えたってさ」と言うと、上さんは「おじいさんどうなったの？」と聞く。どうも、「死ねばいい」とか、最低でも「瀕死の重傷」を期待していたらしいが、「軽傷だって」と伝えるとがっかりしたような･･･。俺は「皆さんに済まない、と言って死ぬべきだ」と言った。こんなの原因を調べるだけ時間の無駄だ。予断でよい。しかし、最近70歳代にやりたいことをやれ（できる）とかいう本を出して当てた林真理子もびっくりだ。96歳で現役の税理士だぜ。俺は林真理子と違って、「年寄は周りに迷惑をかけるから極力早く引退して若者に譲って口を出すな。」と考える。人生百年なんて馬鹿言うな！だ。どうせ厚労省の役人の発案だろう、と思うとますます嫌になる。 以下、テレ朝NEWSより： 飲食店に車突っ込む 96歳男性「アクセル踏み間違えた」 群馬・高崎市 群馬県高崎市で、96歳の男性が運転する車が飲食店に突っ込みました。 10日午後3時ごろ、高崎市で目撃した女性から「車両が建物の出入口に入ってしまった事故」と110番通報がありました。 警察によりますと、96歳の税理士の男性が運転する車が百貨店の駐車場から出るときに出口付近に停車していた車の後方部にぶつかり、そのまま道の反対側の飲食店に突っ込んだということです。 男性は病院に搬送されましたが、軽傷です。 飲食店は休みで、店内に人はいませんでした。 男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話していて、警察が事故の原因を詳しく調べています。
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ラジオの代わり

 昭和20年代~30年代の日本では、主婦が家事をするとき、ラジオを聞いていたようだ。俺の母親もそうだったらしいが、残念ながら俺は母親がラジオを聞きながら家事をしてるのを目撃した記憶はない。俺が物心つくかつかないかのタイミングでラジオがＴＶに代わったせいかもしれない。 俺は今、料理をしながら台所でYouTubeで大瀧詠一や竹内まりやを聞いている。昔母親がラジオで歌謡曲をきいていたように。
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southern hospitality

 southern hospitality。1958年のjeri southernのアルバム。アメリカ人(英語民族？）はこういうプレイヤーの名前を使ったシャレをアルバムタイトルにする。有名なのは"Miles smiles"とか。しかし、southern hospitalityっていいね。古き良き南部の心地よさってなところかな。 でも、jeri southernの歌はあんまりhospitalityが感じられない。むしろ、coolとかdryといった感じ。伴奏はDave Barbourのギタートリオ。jeriの歌よりbarbuorのギターの方が聞きものだ。 jeriの歌で一番いいと思ったのはit never entered my mind。
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もしかして朝日は早苗の味方(心配性の母親）？

  朝日「社説ＰＬＵＳ 」 に 消費税の減税は重大な岐路だ　譲らない高市首相に映る二つの危うさ と題して以下： (前略） 懸念に目をとめず、多様な意見を封じ込めるように持論を押し通す、政権の手法。暮らしに密着した消費税ではなおさら、同じことを繰り返してはならない。この危機感を根底に、消費税に関連する社説はこの半年で20本ほどにも及びました。 　朝日新聞だけではありません。社会保障国民会議に参加した野党、おひざ元の自民党内、他の全国紙の社説も、様々な課題を抱える減税を急ぐよりも、「きめ細かな給付」の制度設計を急ぐ重要性などを、それぞれの立場から訴えています。 　それでも、高市首相は 歴代政権と逆方向へ 、消費税の歴史で初めて減税する方針を表明すると言います。ならば、社説は改めて何を主張の柱に据えるべきか。 (略）　 公約とは、何か。読者のご意見でも論説委員の間にも、様々な視点があります。この社説では「検討の過程で課題が明らかになれば正面から説明し、 修正や撤回もいとわないことが国民から選ばれた議員 の責務だ」と記しました。幅広い懸念が垣間見えた現場取材の体感から、編み出した主張でした。 　消費税の法案の提出や国会審議は、秋以降に本番を迎えます。 高市首相は「君子豹変（ひょうへん）す」を「私も大切にしている言葉」 と述べました。政治が立ち止まるべきときに立ち止まれるよう、社説は指摘や提案の歩みを止めてはいけない。政策決定の過程に響かせることがどこまでできるか。私たちも踏ん張りどきです。 ＞＞ この記事は、早苗を応援してるの？早く辞めさせたいの？？どっちかって言うと、早苗に一日でも長く首相をやり続けて欲しいからああせえ、こうせえ、ってアドバイスしてるように見える。冒頭の「危うさ」なんて表現は、「早苗、こんなことしてちゃあ危ないよ」と心配する母親のようにも。最後は、早苗に向かって「立ち止まるべき時にはそう言うから頑張りな！」と言ってるようにも。 以下揶揄： 歴代政権と逆方向へ･･･ 朝日さんは今まで歴代政権を非難批判してきた･･･「歴代政権と逆」ってことは、朝日さんは早苗を非難批判しないで暖かく見守るってこと？？？ 修正や撤回もいとわないことが国民から選ばれた議員 ･･･選んだ国民はがっかり。修正・撤回したければ、選んだ国民に「丁寧」なご説明をし、「熟議」しなくては...
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